Аккумулятор Varta или Topla

Centra, Mutlu, Topla, Актех - хорошие аккумуляторы.

Varta Blue Dynamic 74 Ah — 2 года, полет отличный. В прошлом году не было проблем до -25 (при поганеньком стартере). Сейчас после ремонта стартера, последний стал крутить много бодрее.

Выбрал Topla, у которой наибольший пусковой ток в — 32. Сейчас машина, стоит на улице (обычно в гараже), температура воздуха — 30. Акамулятор выдаёт 12,7в.

Целый год работал вообще безукоризненно, но на вторую зиму после покупки что-то стал барахлить, всего отслужил он около 2,5 лет! Решайте сами брать или нет! Меня он очень разочаровал, я не думал, что так долго эта брендовая недешёвая вещица прослужит!

Был у меня аккум, Power Bull, с которым авто брал. В ноль сел. Дома зарядкой погонял. Поставил, стартер крутил аки зверь. А на следующее утро только щелчки втягивающего. Поехал за новым. Взял Topla 60 а*ч. ИМХО — живучий. Доволен.

Поставил VARTA проблем нет 3 года.

Я брал акк. ТАВ 60 а/ч с обратной полярностью. До этого у меня TOPLA стояла проблем не было, TOPLA один из самых лучших акк. ТАВ это то же самое что и TOPLA на одном заводе делают. 

3 года назад взял varta в минус 30 машина заводилась почти с пол оборота.

Насчет типа аккума - сменил их уже штук 8 на разных машинах, с отечественными как то не везло, а вот TUDOR и VARTA очень понравились.

Cтоял родной Varta 12 44 210, обслуживаемый. Летом 2005 отказался работать, хорошо, что на стоянке. Снял и обалдел – на клемме выбито 04/94 (апрель 1994), т.е. с завода стоял – 11 лет отпахал.

Да, таких АКБ (по качеству) найти довольно сложно будет, разве что у официалов, но и цены у них мягко говоря . Выбор небольшой был и единственное, что мне подошло MEDALIST 12 44 420, необслуживаемый.

Пока доволен, особенно после того, как прошлой зимой была разрядка в ноль (горела лампочка салона) и с помощью отличного зарядного (брал у знакомого) – вернули к жизни, хотя необслуживаемый АКБ оживить после разрядки в ноль практически не реально.