Аккумулятор Varta или Topla

Первый «родной» аккумулятор «Topla» отлично проработал 9 лет. Второй — VARTA стоит 9-й год, есть признаки ухудшения, пора заменять.

АКБ TOPLA, по русски топла, тот вообще до морозов -10 создан, морозы он плохо переносит, зато на жаре и разряды сильные хорошо переносит. 

У меня, звук двигла тот же, а ближний горит конечно тускло, магнитолка подсирает, тахометр иногда показывает вообще ноль. Но ЕЗЖУУУУ! ВАЗ 2106 1999г. 155тыс. АКБ VARTA 2003г. рождения, генератор 42А.

Когда был старый югославский аккумулятор машина спокойно работала на холостых, даже когда от него свет горел не просто тускло, а очень-очень тускло, тусклее чем горят габариты.

Пробовал Varta 90Ач, с серебрением пластин - сдох в первую же зиму.

У отца на жигулях 10 лет прожил аккум. Вот это рекорд!!! Причём первые пару лет он жил в суровых заполярных районах вблизи финской границы. И только потом перебрался в Сибирь.

И имя тому аккумулятору было «TOPLA». Отец его заменил только оглядываясь на его преклонный возраст. Других поводов он не давал.

Уже на 3-ю свою машину ставлю АКБ Varta. На нынешнем авто стоит Varta Silver Dynamic на 85 А/ч. Отлично работает, ни разу не подводил. Первая моя Варта (ещё на копейку брал) до сих пор в строю, хотя покупал её лет 7 назад.

Моя АКБ Varta Silver служит уже 10 лет!

Аккумулятор: Varta Blue Dynamic. До -37 пуск удачный. Ниже температуры в наших краях не было…

Из личного опыта: самый лучший акб - фирмы Varta. 2 раза сажал акб в ноль (забыл выкл фары), прикуривал и дальше ехал. Потом всю зиму акб на улице в морозы простоял без эксплуатации, а весной воткнул и поехал без подзарядки. Все остальные акб после этого - авно!)))

Если позволяют средства еще хороший аккумулятор Varta, у меня на карине 5 лет стоял заряжал для профилактики раз 4-6 месяцев, в сильный мороз домой заносил, дак я с ним продал и мужик до сих пор ездиет!

Главное чтобы он был синего цвета или серого! Остальное либо китай либо еще какая ху… я!