Амортизаторы Bilstein или BORT

Гайки, которые зажимают амортизатор в корпусе стойки, нужно растачивать. Она не налазит на амортизатор. Гайка с ВАЗа.

Походу фуфел попался билштайн странно краска с амортизатора при установке слезла раньше так небыло.

Что самое печальное знаменитые бильштаииииииины амортизаторы сзади потекли сразу оба через год ровно езжу один все время.

Были Bort задние, стучали с новья в холод. 

Менял недавно всю заднюю подвеску, аморты билштейн, немного жестковаты.

Взял новые, под заниженные пружины. Второй год катаюсь, полностью доволен.

Ставил китайские BORT (масленные), проехал 30 тыс., замечаний нет.

Заменил амортизаторы. Решил менять сразу все. Заодно поменял заднюю ступицу и втулки стабилизатора на полиуретановые. Не зря менял сразу все. Не одной живой как оказалось не было. Теперь просто песня. Думаю она так не ездила вообще никогда. Повороты держит отменно. При торможении не клюет. Аморты газ/масло. Заменой очень доволен. 

С момента покупки на моте стояли масляные амортизаторы Bort хорошие или плохие я не знаю (сравнивать мне не с чем). Служили верой и правдой.

Ставил бельштайн Б4, родные показались слишком мягкими. Проехал на б4 тысяч 70, нареканий нет. А вот на задних б4 застучали клапана тысяч через 20-30 (люфт в ходе штока отсутствует, а, установив на авто, брынчат сзади). Заменил задние б4 на SS20 шоссе, доволен.