Амортизаторы АСОМИ или IRONMAN

Купил для Весты газовые амморты в круг и через 15 тыр левый передний загремел( начал мокреть)

Не думал что они окажутся хуже родных. Не советую их к покупке.

50к и передний левый Асоми вытек полностью.

Заменил амортизаторы от Ironman. Были белые стали чорные. Разница внешне колоссальная. Толщина если сравнить завод и чёрный арамэн просто в два раза. По факту: два раза перенастраивали.

Сначала решили от белых сделать выше на 5 мм пружину. Чёрные регулируются. Но получилось ацки жестко. Потом опустили на 5мм. И так оставили. Жестковато но привыкну. Задние аморты просто как хрен слона.

Огромные. И уши у них не по центру. Для того чтоб за мост не цепляли. По факту. Подвеска стала жёстче но интереснее. На поворотах не кренит, на Ямах работает отлично.

Решил Жорику подарить новые пружинки и амортизаторы от фмрмы Ironman. Думаю не плохой выбор. 

Аайронмены ход ограничивают. К тому же у них сайленты мрут за год и 15 тысяч километров. 

Предыдущие амортизаторы пробежали больше 120 тысяч и уже нет ощущения «как по рельсам». Спереди стояли Old man emu nitrocharger, сзади Ironman Foamcell. Не, они вполне рабочие, не потекли, гасят колебания, но уже не торт.

Я разок разорился и купил амортизаторы ироманы. 7 лет 150 пробега и ни намека на необходимость подумать о замене.

Мне понравилась спарка из пружин SS20 comfort и амортов АСОМИ. Чуть жестче, но отменная управляемость, на грунте (даже на гребенке) уверенно держит траекторию на скорости в 90 км/ч. При загрузке просадка меньше. Отрабатывают отменно.

Пришла пора к замене амортизаторов долго думал какие же выбрать. Выбор пал на ironman pro серии увеличенного диаметра. Конечно после установки это совсем другое авто)) Очень доволен))))

Ставил бритпарт, хватило на пол года. Поставил новые пружины и амортизаторы ironMan +2 дюйма, 3-й год без проблем. Резинки целые.