Амортизаторы Hola или TORR

Довольно живучие — Hola. У меня стоят на заду два года (тыщ 35).

Особо выдающихся впечатлений пока нет. Но всё-таки могу констатировать, что с пустым багажником подвеска ведёт себя ощутимо жестче чем раньше, но не долбит, а подгруженный примерно в 300 кг очень даже не плохо, до отбойников не пробивает, не раскачивается, лежачие полицейские проходит вполне достойно, даже можно сказать мягко, по стороном не кидает. При заходе в поворот крен на бок имеется в пределах допустимого. Переезжал по диагонали колею глубиной примерно 20 см, нормально, мягко.

Поставил амортизаторы Хола. Стало комфортно! Но (эх) спортивность на этом закончилась.

Через по года один вытек полностью ставил на зад Шевроле Авео Т300. Течь началась через 1 месяц и легкий стук. Второй к 6 месяцев начал подтекать. Не рекомендую, лучше найти деньги и поставить что то иное.

Аморты были более-менее приличные исходя из их цены за газогидравлику. Они живые, но втулки накрылись.

Выбор пал на hola SH 10-002. Очень доволен ими.

Нашёл неплохой вариант Hola s443. По первым ощущениям — просто рабочие амортизаторы. Мнение поменялось, когда выехал на трассу: машина уверенная, стал меньше крен в поворотах, повороты стал проходить на большей скорости, машина незначительно, но поднялась. По сельской дороге ведёт конечно жёстче, чем газомасленные. Гребёнка на мелкой скорости жёстче, но на большой скорости отрабатывают. По сильным неровностям меньше трясёт.

Буду завтра менять амортизаторы. Правда передние. Купил Hola, раньше на них ездил (на старой машине), стояли в круг. Нареканий нет, отличные аморты. 

Сам поставил не так давно на пробу амортики Torr – неплохо себя по ощущениям ведут.

Амортизаторы Hola. Жопу теперь не «переставляет» на кочках, да и работают они хорошо.