Амортизаторы IRONMAN или OEM Lada (АвтоВаз)

Амортизаторы и пружины сток пробежали 100 тыс. км.

Аммо езжу 39к км на родных и менять не думаю.

Меня раздражает вертикальная раскачка после проезда пологих неровностей при исправных заводских амортизаторах.

Ставил задние стоковые масленные — так прошли всего 6 тысяч.

Внедрил не дожидаясь пружин и торсионов комплект IronMan FoamCell. Короче Айроманы очень хорошо работают. Руль сильно острее стал (стабов у меня нет обоих), машина прилипла к дороге.

После ямы/кочки на предыдущих амо даже с новья, было небольшое раскачивание, а на Айронманах машина сразу же едет без вертикальных колебаний.
Вообще стала собранее, а вот увеличения жесткости в подвеске я не заметил.

Я некоторое время ездил на НИВовских, в принципе, ничего — нормально.

Я ставил пружины\амортизаторы. Вчера было -34. Не гремят. Ставил у офдилера ВАЗа, с их склада запчастей. По жопометру приоровская подвеска как газомасляная иностранная, но энергоемкость выше. На лежачих не притормаживаю.

Поставил себе комплект амморты Ironman Foamcell 2 дюйма+ OME средние 881 и 891. Получил 6см на 4runner и смог поставить 285/75R16 на дисках с 0 вылетом. Пока норм — счастлив.

Айронмен нравится, комфортно.

IronMan лично у меня 5 лет ходят. Больше 100000 пробег.