Стояли Каяба масляные, по ощущениям — в самый раз были.
Прошлым летом поменял старый KYB на новый KYB. Старые отходили при мне две зимы, и еще у предыдущего владельца как минимум зиму. Этой зимой новые KYB потекли. Так что вывод — KYB уже не тот.
Менял опорники (СЭВИ, БРТ, БМРТ — выставил в порядки долготишия) помогало отсилу на пол года-год. Слушал стуки. Сзади ставил Каяба масло — потекли через неделю.
Амортизатор Каяба сдулась…
У меня стоят такие амортизаторы с усиленными пружинами плюс 2,5 см. Хода хватает!
Ford focus 3, 1.6, 125 лс, хэтч 2011 — потекли задние аммортизаторы, поменял на KAYABA 343413, отлично подошли, сами немного тошьше и шток тоже, на отбойнике пришлось жгутиком перевязать чтобы на штоке крепился лучше.
На дороге машина стала как поезд особенно по трассе, немного жестче родных, но мне кажеться стало лучше крены и раскачивания пропали, хорошо в повороты входит.
Амортизаторы в круг брал KYB, уже год как живы.
Если Каяба не подделка, она норм ходит.
Куплен комплект KYB 150 мм GTS, подвеска стала жестче и собраней, ну и соответственно пропали все стуки.
После установки амортизаторов Каябы Скорчез машина действительно стала намного грубее, но вот почти год вроде мягче уж.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
