Амортизаторы KONI или OLD MAN EMU

Поставил Koni Special (масло) по кругу — доволен. И бюджетнее Sport получилось.

По-любому КОни, другие просто не рассматриваются. Остальное полный отстой и т.д.

Аммортизаторы Кони спорт, после замены эффекта снижения не почувствовал. Уменьшения шума путем перехода на спорт-аммо ждать не стоит.

Только один раз поставил дубль в подвеску — амортизаторы KONI и то ощущения от управления уже не те..., да и в мороз замерзают намного раньше.

KONI газухи - рулят, жёсткие, крены минимальные, хоть и дорого, но того стоит.

 Нормальные амортизаторы Кони Спорт или Бильштайны B6.

Поставил себе по кругу новые амортизаторы. Спереди теперь регулиремые КОНИ, сзади САКС, газмасло. КОНИ несмотря на то, что регулировались примерно в одинаковую жесткость с саксом, едут намного мягче, передом неровностей почти не замечаю. Зад же скачет чуть жестче заводского. Но дорогу держат намного уверенней чем стоковые.

Когда я поставил KONI. Второй год чувсво кайфа от коней еще не пропало.

Конями подвеску как раз все и делают, потому, что амортизатор с нуля рассчитан под родную пружину, опору и все остальное (еще и жесткость регулируется настраивай, сколько угодно). И его характеристики выжимают все из стандартной подвески.

Кони — комфортные и реально работающие амортизаторы.