Амортизаторы KYB или JD

Каябу масло поставил после стоковых (исправных) — не нарадуюсь, пожеще чутка машина стала, в то же время меньше кренит по трассе плавных поворотах.

Поставил сзади каябу масло доволен как слон.

По кругу ексельджи, субъективно перед мягче, т.к. тяжелее, но сносит зараза, особенно заметно когда входишь в поворот на подъёме.

Купил каябу масло. Мастер, который их перестанавливал сказал — ты ко мне скоро приедешь. Как в воду глядел — в выходные на трассе пробил оба аммортизатора.

У меня Каяба Газ, очень доволен. Очень разумный баланс между управляемостью и комфортом, на мой взгляд. Будьте готовы к проблемам с гайками амортизаторов каяба — они плохие. Нужен нормальный сервис, где смогут их нормально установить.

Я ездию на KYB premium. Сделаны в испании. Ставил у оф диллера. Не скажу что комфортно. Упруго и управляемо - да, но комфорт для меня это когда кочек не чуствуеш. 

Передние амортизаторы от старой Примеры фирмы Kayaba (341120). Зад поднялся сантимов на 10 :-), дорогу держит супер. Отрицательных последствий за 5 месяцев езды замечено не было!!! Не пожалеете.

ИМХО если амморы, то KYB ExelG.

По трассе идёт теперь как утюг. В городе намного меньше замечает маленькие и средние неровности. И рулится легче и острее. Знал-бы раньше, давно бы сделал. А всего-то… поставил оригинальный фаркоп. Он тяжёлый 11-15 кг.

Очевидно изменилась развесовка и жопа перестала прыгать как у кузнечика. Было и осталось: Ходовка. Кояба-газ, перед опоры и пружины В4, К+F VR6 13 мм -2 см. Зад пружины сток.

Теперь Управляемость + 200%… прияяяяяяяятно.

У меня KYB впереди стоят. Масло. Машина повороты держит вообще прекрасно, морда как по рельсам идет. Хотел и назад KYB но финансовый кризис пока.