Амортизаторы KYB или OLD MAN EMU

Аморты перед Kyb зад Belstain уже 3 года норм.

Прошлым летом поменял старый KYB на новый KYB. Старые отходили при мне две зимы, и еще у предыдущего владельца как минимум зиму. Этой зимой новые KYB потекли. Так что вывод — KYB уже не тот.

Поставил передние амортизаторы Монро на Авансир. До этого у него стояли КАЯБЫ, не отходили и полгода. Так вот, Монро по сравнению с КАЯБ более плотные и авто более собрано себя ведет.

Через год на каябе сзади умерли нижние сайлентблоки (причем замены нет :( ) несмертельно конеш, но при разворотах, движении задним ходом слышно было как «щелкают» аморты об рычаги. Потом потекли токико спереди, сначала правая — эта сразу застучала, левая просто вытекла.

Каябы потекли под конец 2‑го года эксплуатации. Пробежали тыщ 30.

Амортизаторы норм. Отрабатывают отлично.

Сейчас поставили каяба г-ехель газ-масло, полет нормальный.

Не прошло и месяца после замены передних стоек и их пора меня снова (а ведь ставил то, что шло по каталогу как нерегулируемым оригинал). Вот их номер — HYUNDAI/KIA 54611-3F700. Задние амортизаторы предыдущий хозяин поменял на KAYABA.

Не знаю сколько они прошли, но чувствуют они себя прекрасно, все отрабатывают и не валкие. Вот захотел я себе поставить и на перед KAYAB'у.

По кругу стоят KYB Premium. Доволен как слон! Машина стала собраней, устойчивой, упругой)

После ремонта результатом больше чем доволен! Управляемость на высоте!

Я недавно меняла задние амортизаторы. Оригинал оч дорого. Я поставила каябу. Неплохие они как раз масленные.