Амортизаторы KYB или SS20

Я себе поставил амортизаторы Каяба 334201 и 334202, очень мягкие, проехал более 85 тыс км все нормально.

У меня стояли KYB Excel-G было жестковато, потом их сменили на KYB Premium и стало именно то что нужно.

Обычная черная каяба — плавает как амно в проруби, управляется х**ново и тошнотворно качает, другие пассажиры говорят жестко.

А вот на прошлой машине Хундай Туксан стояли KYB, прожили один сезон, причем эксплуатация чисто городская, да и по ходовым качествам не понравились.

Амеровские мягче и особо поведение машины не меняется. С европейскими едет как евроАут, но мягче. Для меня самое то. Клиренс немного увеличился.

Kayaba Exel-G — пожёстче. Управляемость лучше. Не сопят. На трассе очень плавно и мягко проходят седловины и кочки без провалов до отбойника даже в с полной загрузкой. Но при этом не дубовые и для города.

Дешевле хвалёного СС-20. Езжу на них.

Решил выбрать KYB результатом доволен.

Я брал новые амортизаторы перед токико, зад каяба. Установка с прокачкой, пять лет пока не один не потек. Держат может не так как новые, но ездить можно.

Амортизаторы выбрал KYB (газовые). Пружины фирмы Техно Рессор (Kia Cee'd JD hatchback задние cтандартные усиленные пружины). Результатом очень доволен, клиренс приподнялся (как у кроссовера стал XD), раскачка пропала.

На перед масляную каябу поставил, теперь «морда» хоть не гремит.