Амортизаторы KYB или WEBER

Ford focus 3, 1.6, 125 лс, хэтч 2011 — потекли задние аммортизаторы, поменял на KAYABA 343413, отлично подошли, сами немного тошьше и шток тоже, на отбойнике пришлось жгутиком перевязать чтобы на штоке крепился лучше.

На дороге машина стала как поезд особенно по трассе, немного жестче родных, но мне кажеться стало лучше крены и раскачивания пропали, хорошо в повороты входит.

Я ставил KYB 341262 — прошел 2,5 года (30 тыс. км). Стойки живые без намека на умирание. Не могу сказать, что я в восторге от этих стоек, но другой более дешевой и качественной альтернативы на Mark2 GX110 я не вижу.

В магазине самые дешевые из хороших были каяба (вроде они хорошими считаются) вот и взял их, но не пошло.

Сейчас стоят KYB вкруг…Передние отходили 3 года…задние 2 года… После зимы стали дубовыми.

Куплен комплект KYB 150 мм GTS, подвеска стала жестче и собраней, ну и соответственно пропали все стуки.

Если Каяба не подделка, она норм ходит.

Каяба лучше держит дорогу, чем оригинал в 100% случаев, более драйверские. Каябу ставлю на все на чем езжу, машину не узнать. Каяба отходит 5 лет и 50-70000 км пробега при жёстких условиях эксплуатации на 2 тонном внедорожнике используемом по прямому назначению…

После установки амортизаторов Каябы Скорчез машина действительно стала намного грубее, но вот почти год вроде мягче уж.

Амортизаторы в круг брал KYB, уже год как живы. 

Монро и Сакс по полгода отходили (примерно по 10-15 т.км.), а KYB 3-й год верой и правдой больше 50 т.км.