Амортизаторы KYB или WEBER

Купил KYB газ-масло по кругу. Продавец долго отговаривал в пользу масла. Не послушал, и правильно. Особой жёсткости задка не почувствовал. Зато машина в поворотах ведёт себя предсказуемо. Короче я доволен.

По осени ставил асоми по кругу и каябу премиум, по подвеске с данными опорами и аммо очень доволен я бы сказал так еще не иномарка, но уже не десятка (комфорт и без кренов в поворотах), а на стоке передок сильно бухал на отбой, что и послужило поводом для замены всей подвески.

По кругу ексельджи, субъективно перед мягче, т.к. тяжелее, но сносит зараза, особенно заметно когда входишь в поворот на подъёме.

Каяба, я обжёгся по этой теме, зимой взял задние амортизаторы этой фирмы и в течении 3-х месяцев они вылетели.

Поставил сзади каябу масло доволен как слон.

Каябу масло поставил после стоковых (исправных) — не нарадуюсь, пожеще чутка машина стала, в то же время меньше кренит по трассе плавных поворотах.

По трассе идёт теперь как утюг. В городе намного меньше замечает маленькие и средние неровности. И рулится легче и острее. Знал-бы раньше, давно бы сделал. А всего-то… поставил оригинальный фаркоп. Он тяжёлый 11-15 кг.

Очевидно изменилась развесовка и жопа перестала прыгать как у кузнечика. Было и осталось: Ходовка. Кояба-газ, перед опоры и пружины В4, К+F VR6 13 мм -2 см. Зад пружины сток.

Теперь Управляемость + 200%… прияяяяяяяятно.

Я ездию на KYB premium. Сделаны в испании. Ставил у оф диллера. Не скажу что комфортно. Упруго и управляемо - да, но комфорт для меня это когда кочек не чуствуеш. 

У меня Каяба Газ, очень доволен. Очень разумный баланс между управляемостью и комфортом, на мой взгляд. Будьте готовы к проблемам с гайками амортизаторов каяба — они плохие. Нужен нормальный сервис, где смогут их нормально установить.

ИМХО если амморы, то KYB ExelG.