Амортизаторы KYB или WEBER

Впереди каяба масло — хороши — но дорогие гады. На работе каяба масло вкруг не первый год — очень живучи.

У меня Exel-G по кругу — жестковато, особенно зад, чувствую каждый камешек, по плохой дороге скорости упали раза в два по сравнению с маслом, но всё это проходит на асфальте при скорости больше 70-80км/ч, машину не раскачивает и т.п. идёт как вкопанная только слышно дудукт-дудукт.

Несколько времени назад поставил себе KYB маслянные по кругу. Все было отлично, но затем появился глухой громкий звук (только в передней подвеске) при прохождении ям и грубых неровностей, причем как при отбое, так и при сжатии. Поддомкратил машину, вывесил поочередно каждое переднее колесо и ключем на 55 подкрутил гайки аммо (к стойке). Слева стук пропал, а справа остался. Причем он явно какой-то недобрый.

KYB ставил вместе с новыми пружинами на COROLLA, отходили год и начали течь по маленьку я ее продал.

Имхо каяба гораздо лучше сакса.

Пружины сток, машина с excel-g поднялась немного, по трассе при обгоне на масле машину кренило аж страшно было, на газе пофигу, как влитая, ну в поворатах устойчивее.

Передние стоят Kayaba газ., очень доволен.

Поставил пружины kayaba и их же стойки газомасляные доволен. Перед по сравнению со старыми пружинами поднался на 20 мм, зад остался примерно на том же уровне, при том что на старых стойках стояли в пол домика проставки.

По аммортам: советую Каябу масло. Себе ставил на перед, хорошие аммо. Скоро махну и зад тоже.  

В4-газамосленные, по началу усё гуд, но через 10тык. застучали. Пролез всё, стучат с… ка в нутри сами амортики с права сильней с лева слабее. С переди каяба тож Газмяс, ставил в сразу вместе с задними - без нареканий. И каяба всё таки по мягче.