Амортизаторы Monroe или IRONMAN

Я уже 3 год на газмясе машина на поворотах и на дороге на много уверенней чем на масленных. Да самые суровые морозы не почем (-40), масленные умирают после первой зимы (чаще всего). Спереди «холло» разборные, с зади «монро».

У самого Монро газовые. Замеров не проводил, но на глаз после замены ничего не изменилось.

Амортизаторы Монро у нас на прицепах не ходят, не знаю почему, но ставишь Сакс и ходит отлично.

Спереди стоят амортизаторы Ironman,12696GR, нитро-газовые, и пружины вероятно китайские, лифт примерно сантиметров 5-6 от стока. Проблема в том, что передняя подвеска очень жёсткая, по грунтовкам невозможно ехать, такое впечатление что там рессоры грузовые стоят.

Хочу поменять эти аморты на что то более мягкое.

Купил MONROE ADVENTURE они в самый раз для покатушек. Доволен.

У меня сзади штатные газо-масляные «Монро» стоят пятый год. Претензий нет.

У меня стоят такие три года. В первый год в зиму один «вспотел», и быстро успокоился — сейчас оба чистые. В принципе меня устраивают. 

Поставил по кругу Монрое Рефлекс… Классная тема… ПО городу мягко, на трассе отлично держит.

Оба бренда выпускают по четыре вида амортизаторов. КАЯБА выпускает изделия под конкретный автомобиль, а МОНРО обобщает в золотую середину для всех. В результате — амортизатор отлично ведёт себя на сельской дороге, на разбитом асфальте, имитирует мягкую езду на малых скоростях.

При этом не плохо держит дорогу на скорости и не сильно заваливает в повороте.

Айронмен нравится, комфортно.