Амортизаторы Monroe или MEYLE

Из всех аммо сам некоторое время катался именно на Монро, но это было давно и еще на шахе — тогда впечатления были самые лучшие.

Менял сам на своем гольфе 1996 года передние амортизаторы. Поставил стойки от В4 + опоры от шарана усиленные фирмы Meyle. После этого при поворотах в крайних положениях появился резино-металический скрип.

Также обратил внимание на то что шток амортизатора при повороте руля стоит на месте (поворачивается внутри амортизатора). Резина опоры сильно изгибается и пружины работают на скручивание по направлению поворота.

Ездил в сервис. Все по новой перебрали. Ничего не поменялось. Говорят что шток не должен поворачиваться в опорном подшипнике а опоры более толстые и поэтому пищат.

Стояли Monroe де**мо полное.

Я бы не советовал покупать Монро. Фирма торгует не амортизаторами, а товарным знаком. При этом сами амо невысокого качества. Пример. В целях локализации производства (чтобы Мицубиси Каризму можно было назвать европейской машиной) на нее (модельный ряд 1996-2000г) в том числе ставили амортизаторы Монро.

Потом ВСЕ эти машины (и в Росии в т.ч.) отзывали для их замены. лучне на эти деньги тот же Бильштайн.

У меня стоит каяба с обычныма опорами, после монро каяба не понравилась, постоянные пробои в обе стороны, раскачка большая. Монро рулят.

Каябы умерли через 20 тык., поставил монро сенсатрак, ходят уже 50 тыков. Комфорт езды мне нравится. Лучше родных пружин ничего нет, поверь на слово. Я их переменял всяких разных, потом ставил старые. Когда машина совсем упала — нашел родные.

Я рекомендую пружины Kilen и аморты Monroe Reflex.

Я себе монро ставил доволен.

Я недавно опоры асоми поставил правда с аммо Монро. Стало действительно супер. Теперь езда доставляет удовольствие.

Амортизаторы — Monroe Reflex, опоры — CC-20. Прошел 35 000 все хорошо.