Антифриз FEBI или SINTEC

Я у себя заливал тосол СИНТЕК, был голубенький, перед заливкой систему промывал водой раза 3. И ездию с ним уже 2 с половиной года!!! ( и до весны менять не собираюсь ). Никаких хреновых последствий не вылезло.

Залил себе 2 года назад Sintec Ultra -45, уже готовый красного цвета, светящийся в ультрофиолете… Нормальный антифриз… Нигде ничто не окисляется, не разъедает, не перегревается… Все отлично!!!

Заливал антифриз Sintec euro. Субьективно карлссон реже включается и стрелка температуры стабильнее стоит.

Я залил Sintek Ultra. Пока доволен.

Синтетику на зиму можете попробовать, она пожиже на холодную. Febi вполне пристойную разливает, вроде 6161 называется.

У меня Audi 89 года, на бачке написано только минералку VAG G002000, однако руль сильно острый и двигатель крепко грузит, если крутить руль на месте особенно по холоду. Более свежие авто просили синтетику G004000, залил Febi 6161 руль приятно потяжелел, двигатель нагружать перестал, по холоду ничего не воет и ремни не проскальзывают. Вторая зима, но и летом проблем не было, ничего не потекло. Сальникам 20 лет.

Я заливал Sintec российский красного цвета, прошел более 60000 км, полет нормальный. Недавно по осени менял радиатор лопнул вехний бачек. При сливе антифриз не изменился в цвете, но вот заметил с родным с япий антифризом печка жарче дула, а с этим чуток теплее. Печку промывал, так что проблем с теплоотдачей нет. Продованы говорят импортный более жирней вот поэтому и жарче.

Лью «синтек » красный и все норма.

На воде не езжу, тосол не лью. Я выбрал красный концентрат от Febi bilstein. Полет норманый!

Печка греет будь здоров, в носоглотке пересыхает сразу, воздух слишком горячий, слишком кочегарит. Антифриз заливал 1 мая сего года. Он зеленный такой был называется sintech по моему.