Антифриз FELIX или Comma

 Я уже больше 100 т км на Феликсе красном G12+ откатал, все норм.

Залил Felix Prolonger зеленый G11, через год он снова стал с желтоватым оттенком. 

Заливаю Феликс, внутри системы присутствует коррозия и сильная эррозия.

Феликс лить не рекомендуется: он жрет припой, которым радиатор спаян ;) Не в карбоксилатных жижах щастье тем более, что это уже вчерашний день. Лить можно то угодно, куда угодно: синий, зеленый, красный, желтый, карбоксилатный, силикатный, лишь бы оно с материалами охлаждающей системы дружило.

Недавно купил машину, сразу напрягло что греется двиг до 110 потом вкл. вентилятор, грелся даже на трассе (спасала печка), купил в марте. Поменял ДТОЖ, тосол залил FELIX -45, как пишут в ВАЗы на конвейре его льют, и поменял крышку бачка.

Результатом в общем доволен, сегодня езил по городу весь день, один раз при 95 гр. сработал карлсон температура упала до 80.

И так вот в связи с нашей температурой за 38C решил промыть всё и заменить антифриз (во избежание перегрева). Уж очень люблю я её))). Прикупил 2 канистры — Пяти-литровых Антифриза (Felix), 1 — полностью залил и со второй с пол-литра или литр долил))).

Прочистил воздухом, потом промыл водой, заменил Антифриз и вуаля). Машинка благодарна)). Грязи и пыли было достаточно, да и страшненький какой то антифриз был (когда его слил))).

Машина благодарна — хозяин доволен)) +уверенность в том что машинка не перегреется даже в такие суровые условия!

Лью желтый Felix. Претензий к нему нет.

Первые 3 года отъездил на тосоле феликс (кажись дзержинском), синем. На расширительном бачке было написано 40 т.к.м или 3 года. Поменял через три года — присадки выработались наверное все, т.к. цвет был светло-жёлто-мутный. Авто работало нормально, проблем с перегревом не было.

Менял радиатор, залил зеленый Felix, 7 литров вышло за 700 с копейками, температуру держит, в жару стрелка ни разу не поднялась. Производство Россия.

У меня тосол FELIX. Помпа нормально.