Антифриз FELIX или Pilots

Феликс плохой антифриз, опытным путем убедился на газели!

Антифриз гуано. У меня с завода был залит антифриз sintec, через два года эксплуатации при установке гбо заменил на Феликс. Так вот, когда сливал синтек он был чистый, а Феликс через год дал потёки ржавчины на крышке бачка.

Ещё через год бачек покрыл ржавчиной, термостат заклинил. 

Купил с дуру на долив антифриз pilot g12. Потом почитав о нем отзывы, узнал что он кипит на 90 градусах и горюч. Не пркупайте такой. поменял антифриз на Sintec premium g12+ (заранее почитав обзоры, и отзывы выбрал этот). Теперь всё хорошо.

Поменял я жидкость, под названием тосол «феликс» на нормальный антифриз havoline от Texaco. По ощущениям стало немного полегче, греется не так быстро. Когда сливал Феликса, залитого с завода, в нем уже был осадок беловатого цвета, расширительный бачок пришлось мыть. И это при пробеге в 11 тысяч.

Я лью уже много лет Феликс G12+ красный, в обе мазды. В 626 с 2010г, в 323 с 2015 и ни разу никаких проблем не возникло, ни с радиаторами ни с пробками. Пробки стоят родные на 1,1.

8 лет использую Felix Carbox G12+ красный, нареканий нет. Менял два раза без промывки.

Феликс пока вроде нормальную продукцию покупал. Что смазки, что антифриз что клеи. 

Себе залил Felix G12+ после полной промывки — пока чистая вода не пошла. За пару месяцев и поездку в горы проблем нет.

Собсна, ездил я на своей первой Таврии почти 2 года и единственное что на ней не поменял из расходников так это охлаждайку, а когда случился небольшой конфуз то я был просто в шоке от того болота, что было внутри мотора и лишь 5 промывок со снятием радиатора кое-как решило вопрос.

Тогда я остановился на зеленом Феликсе. На Пикапе я решил начать именно с охлаждайки т.к. ее цвет уже напоминал знакомую по цвету оранжевую жижу. Промыл через бачок 10-ю литрами обычной воды, а потом покатался километров 100 на дистилированной воде.

Поехал на дачу, залил Феликса и я доволен.

Пилот в морозы и в жару нормально себя проявил.