261
Выбор владельцев:
-30
Нет информации
261
Выбор владельцев:
-30
Нет информации
В A14XER влил felix, за пол года он разлагаться стал, может конечно паленый попался, но учитывая термостат на 103 градуса ориентированный и вентилятор с включением на 108 лучше перестраховаться.
Я лью G11 CoolStream HYBRID EXTRA. До этого был Felix — какашка та ещё.
Я в свое время с тосолом феликс на жигулях мучился — залил через месяц посветлел, через месяц почернел, через месяц порыжел, слил, подумал подделка, промыл, залил заново… И понеслось по новому кругу…
Дешманский феликс, печка не греет.
Раньше всегда юзал синий феликс и не задумывался, но на трех последних машинах моя статистика такова: 07 — синий феликс — 3 года — две смены тосола (за компанию с краном и радиатором, но цвет тоже был побуревший...), сменен радиатор, два крана, вроде помпа сомнения начала вызывать…
05 — зеленый кулстрим — 3 года — ваще никаких проблем с системой охлаждения… Калина — красный феликс — полтора месяца — пока проблем нет…
Проехал уже 5000 км боюсь он подвержен кавитации есть на ютубе ролик про феликс пока голову не вскрывал не знаю кому верить.
Лью вторую зиму. Отличное соотношение цена/качество, как по мне
Единственного что нашел что по допуску соответствует g12+ это Felix. 2 года полет нормальный.
Пользуюсь много лет, ни каких проблем не встречал. Спокоен к металлу, хорошие свойства и в жару и в холод, доступная цена.
С самых распостраненных можно смело лить Felix или Luxe. Сам езжу на феликсе уже как 4 года и все хорошо. В идеале лить Hepu, Swag, Febi, Cartechnic. Можно еще Prista Болгарский, он недорогой, но качество хорошее.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.