Антифриз SINTEC или LIQUI MOLY

 Залил концентрат LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2000, предварительно промыв систему раз 5… Езжу уже 6 лет (1 раз менял на такой же), не ржавчины не осадка.

Зеленый Sintec G11, ничего не уходит никуда. До замены движка был зеленый Felix. 

Я лью 2 года розовый ликви моли карбоксилатный. Намного лучше силикатных, моет, защищает, теплоотдача хорошая. При утечках сворачивается, как кровь. Старый радиатор начал течь со всех щелей, но антифриз все дыры закрыл!

Лил Фирмы Синтек G11 синий готовый отъездил год, когда менял термостат он оказался темный, чтобы не искушать судьбу залил концентрат 12+ оригинал естественно с промывкой. Потом менял тонкий шланг на цвет он как будто вчера залил.

Хотя про Синтек хорошие отзывы в журнале «За рулем». Но после того только оригинал.

Три года использую Sintec Unlimited G12 красный, до -45 и по отзывам один из лучших российских.

Залит концентрат Liqui moly синего цвета 11G, особо не жалуюсь, уже три года практически сохраняет свои температурные свойства, замерзает при -45, кипит при +136.

Купил Антифриз Sintec g11 зеленый 1 литр. Нареканий у меня нету, разбавлять его не надо.

G 12++ Sintec лучший лобридный антифриз, остальное считаю фуфло.

Синий, вернее сине-зеленоватый это от кастрола, так же как и его дубли, типа газпромнефть за 500 5 литров в гиганте. Сбе залил и не сколько не парюсь и на сибтеке по 300 за пятерку ездил, ноу проблем вообще…

 Залил синтек тосол синий, не кипит и не выдавливает в бачёк.