Антифриз SINTEC или LIQUI MOLY

Проехал я на нем 3 месяца и он превратился в h2O (воду), грязную и не понятную, до замены делал промывку lavr для радиатора, вымыл расширительный бачок, внутри радиатора все блестяще было и вот вчера черт дёрнул заглянуть в расширительный, а там какао какое-то ((((  Сменил на manol нового поколения.

Я лью Синтек, не сильно дорого, но прекрасно охлаждает, не мутнеет и т.д.

Я на своего помоиму vernet в 2012том году поставил и лью тосол G11 Sintec и все збс.

Как то увидел как у нас в магазине покупали красный антифриз синтек. Налет на канистре, какой то непонятный вид. Может конечно подделка, но что то впечатление до сих пор.

Три года прошло после замены штатной охлаждайки на антифриз SINTEC UNLIMITED G12++. За это время цвет почти не изменился, расширительный бачек чистый. Срок службы антифриза не ограничен. Гарантийный срок хранения 5 лет. 

В каждый день залит именно синтек g11,. Я 50т. проехал на нём всё хорошо.

Пользуюсь мультифриз синтек полгода почти, выдерживает заявленный диапазон температур (максимально в минус 36 ездил - не замёрз), не образует никакого осадка в бачке, про антикоррозийные свойства не знаю - машина относительно новая, но в дальнейшем поглядим.

Антифриз SINTEC ULTRA уже не первый год пользуемся все ок.

4 года бессменно откатал на ашановском антифризе «Каждый день» (он же — Sintec Euro G11). Ничего плохого сказать не могу. Правда последние месяцев пять добавил туда моторесурсовкую мягкую промывку.

Слился чистым и прозрачным, только оттенок сменился от изумрудного к защитному. Двиг у меня старый из чугуния.

Я решил попробовать новинку - MultiFreeze. С учетом того, что в семье несколько машин, удобней иметь взаимозаменяемые технические жидкости. Залил в Фольксваген и Мерседес. Обе машины отъездили на нем полгода, никаких нареканий. Температура держится на нужном уровне, ни пены, ни осадка - все супер! Рекомендую от души!