Антифриз SINTEC или RAVENOL

Пользую антифриз Ravenol ядовито желто-зеленого цвета с 2002 года. Меняю раз в два года. Вот недавно пришлось поменять термостат. Был приятно удивлен, за пять лет при пробеге 73 тыс внутри был идеально чистый, никакого налета и накипи, если б не клапан ходил бы еще и ходил.

 Синтек, осадок не оставляют в бачке.

Залит тосол Синтек - все лето при 40 градусах проездил - испарина сверху бачка чистая как слеза, бачек аж светится.

У меня в шестерке синтек. Проехал на нем правда за полгода всего тыщи полторы, т.к. сейчас на десятке езжу. Цвет пока остался родным (ядовито-сине-зеленый). Покупался в магазине.

Пользую антифриз Ravenol ядовито желто-зеленого цвета с 2002 года. Меняю раз в два года. Вот недавно пришлось поменять термостат. Был приятно удивлен, за пять лет при пробеге 73 тыс внутри был идеально чистый, никакого налета и накипи.

 У меня залит антифриз Ravenol ядовито желтого цвета. Пользую с нуля. Клапан в бачке видно, что работает поскольку изредка приходится подтирать капли антифриза, которые видно в виде пара выходят, когда клапан открывается. 

И вроде все ОК (3 раза. тьфу) — проверено не один год нашими пробками на 40 град. жаре.

Я лью Равенол - пока проблем не было (20 тык, 1.5 года).

В Москвиче просто так залит уже 5 лет Тосол Sintec. Ни цвет, не изменился ни запах, ни осадка… Машина не эксплуатируется 5 лет.

Когда были проблемы с системой ОЖ стало жалко денег на дорогой антифриз и купил Равинол. Он средний по цене и вроде как не отечественный тосол. Короче не знаю как он в роли жижи, но вот свойство у него было хорошее — он вроде как жёлтый, но когда попадает на воздух и высыхает становится ядовито-зелёным, что очень облегчило мне поиск утечек.

 Антифриз СИНТЕК, в прошлой машине хорошо ходил.