Автолампы Koito или МАЯК

Ближний свет был вообще никакой, в дождь не возможно было ездить, брызги из под колёс впереди идущих машин усугубляли видимость. Които — совсем другое дело, пыль и брызги на фарах не влияют на свет.

Я более склоняюсь к КОИТО.

Лампочки в тахограф KOITO 1684 правда не один-в-один чуть по другому шляпа-пластиковая, но… подошло и работает.

Брал всегда либо Осрам +30 либо Филипс +30. С завода на пятнашке стояли именно Филипс +30. Большой разницы между ними не заметил, но новая всегда лучше старой. Сколько ходят не засекал, но примерно около года.

Один раз вынужденно поставил маяк. По началу вроде даже ничего светила. А уже дома заметил, что светит она как попало. Через неделю она и перегорела.

Продавец koito witebeams III, взял, поставил — отлично просто!

Я удивился что Маяк стоит! Но 21 тыс. км отходили, 90% времени езжу с включенным ближним! Вместо перегоревшей филипс поставил так светит намного лучше!

Лампы Koito WB3- новые. Галогенка от филипс — БУ-шная, дальняя спираль еще нормальная, ближняя — слегка пор******. Поэтому сравнивал для начала только дальний свет. Напряжение питания 12.5 вольта (аккумулятор). Ток koito 5.1A, Philips 4.75A.

Сравниваем их покомпонентное разложение в R, G, B в фотошопе. Видим что в красной части спектра яркость ламп сопоставима, в зеленой Koito светит чуть ярче philips, а в синей намного ярче. Вывод: който дает больше света чем стандартная галогенка той же мощности.

Сам лично брал несколько ламп, вставлял в фару и смотрел на результат на экране — у корейских eagle он лучше, чем у немецких osram и philips, кстати маяк тоже отлично себя показал, не хуже немцев точно.

Маяк из китайских поделок один из самых качественных, ну например диодная лампа в подсветку номера или салона.

У меня после MTF titanium сейчас стоит маяк +15, так вот светит ничуть не хуже) Как ни странно я доволен, вот только жаль что они желтые, mtf были белые…