Багажник на крышу Terra Drive или INNO

Шум начинается после 100 км/ч. Но шум есть точно. За длинную дорогу привыкаешь, а сначала сделал музыку погромче.

Так как места в багажнике недостаточно решил установить дополнительный багажник на крышу. Остановился на аеродинамических рейлингах Whispbar и боксе Terra Drive 440. Могу сказать, что на трассе с боксом у меня расход топлива увеличился где-то на 1 литр. И иногда я ощущал поперечный ветер, приходилось подлавливать машину. А так, в целом я доволен:)

Использую родные пепекладины и бокс от INNO. До 130км/ч все хорошо никакого дискомфорта от шумов нет. Выше уже шумы.

Терра Драйв лучше мерять на машине, чтобы потом не переделывать места крепления дуг к рейлингам. Дело в том, что у этого бокса снизу выемка под дуги и не всегда этой выемки хватает, если дуги прикручиваются к стандартным местам крепления.

Есть дуги Туле, которые присандаливаются в любом месте рейлингов, но они очень дорогие для моего авто. Благо подошли Атлантовские. В остальном бокс неплохой.

У меня INNO, вообще никаких посторонних звуков.

Поперечины когда пустые стоят гудят сильно на скорости. Ставишь багажник и все, тишина.

Terra Drive 440, за свои деньги очень годный, я уже лет 5 с ним езжу.

Бокс Inno 16W оказался аэродинамичным, очень качественным (японская сборка, abs - пластик и т.д.) и как мне кажется, идеально подошёл оллтреку.

У меня 480л Терра драйв и при первой установке переставлял его несколько раз в итоге на до рестайле он почти упирался в антенну. Наездил с боксом прилично в отпуска с Ноябрьска и нормалек с учетом багажника в Раве.

Прикупил бокс на крышу, т.к. места не смотря на большой багажник стало не хватать. Выбрал бюджетный. А вот крепление поперечин подбирали долго, т.к. на наши рейлинги не все подходит. Уже потестировал — на скорости до 120 км/ч никаких посторонних шумов. Вообщем доволен.