Багажник на крышу Thule или INNO

Бокс взял Thule Spirit 820 объёмом 420 л — считаю, что удачно…

10 лет использую Thule Pacific 600 все вещи, которые не нужны в дороге там, багажник остается практически свободным. Расход увеличивается, но не намного. Усиливается шумовая нагрузка.

Хотел аэродинамичный и красивый. Выбрал Thule WingBar Edge 9584 т.к. нет никаких сомнений в его высоком качестве, плюс он идеально подходит для установки бокса Thule (на Ауди был багажник Whispbar, и поставить/снять бокс было довольно непросто). По внешнему виду норм. В плане эксплуатационных качеств - есть свист на скорости выше 100-105 км/ч. Не очень приятно.

Встроенные поперечины на американском Ауте — ацтой: гнутся легко, велик на крыше колбасит из-за этого. Попробовал поперечины Thule от старой машины, тоже не фонтан: получается нагрузка на скручивание — релинги отрывает от крыши.

На ГЛ он у меня из-за того что крыша короче, чуть нависал впереди, поэтому шумел прилично, на Вэшке гораздо тише, при том что Вэшка «шумнее» ГЛ. Видимо за счёт того, что багажник отодвинут назад, получается другая аэродинамика, другой шум и другой расход.

Пользую багажник от Inno, в прошлом году как выехал с неважной дороги на магистраль, да решил душу отвести, прохватить 180… Про багажник вспомнил через сотню км… Но тест сдал на отлично)

Покупал Thule motion XT Sport, катаю круглый год, периодически перекидываю с одной машины на другую, причем поперечины на одной машине тюлевские, на другой виспбары, обе пары тихие, никаких сложностей с этим не возникло.

Прошло два года - ЛКП в порядке, супер удобный двусторонний, никаких проблем, даже при скорости за 200, знаю что нельзя, но все же.

Друг нашел у себя в гараже остатки японской роскоши — пару поперечин INNO с ключами, но к сожалению без заглушек ну я их про эксперировал. Теперь можно отвезти кой-какой габаритный хлам на дачу. Ставятся легко вроде нигде дверные проемы не царапают.

В общем не плохо и крышу не надо дырявить.

Вмещается ровно 4 сумки из Ikea. Очень доволен покупкой.

Поставил себе 595 бакгажник, на майские ездил на дачу 140 по трассе всю дорогу, с боковым ветром и проч. воздействиями на поворотах. Дойстойно прошел испытание, короче говоря.