Тормозные диски ATE или Zimmermann

Ржавеют. 2 года назад, ставил на жопу циммеры с напылением, в области ступицы ржа появилась после первой зимы.

Сразу дисками был очень доволен. Но спустя где то 10 тыс. после активного торможения их повело. При чем повело так, что пока они не прогреты все хорошо, но стоит плавно начать тормозить со скорости 130, через 5 секунд по нарастающей начинают бить очень сильно.

Цимера диски -г@$но. У меня били после того как поставил. На зад ставил связку колодки - трв, диски - брембо - отличный полет, перед -ате + ате (диски + колодки).

Недавно решил обновить колодки и тормозные диске на Фрилендер 2. На машине ездит жена, ездить спокойно без экстрима. Думал, что не стоит экономить на тормозах, поэтому взял колодки brembo и диски Zimmerman. Зимой проблем торможением не было.

Веселой когда все растаяло можно было побыстрее ездить. Но по непонятным причинами при торможении стал бить руль со 100 до 60км/ч при торможении. Вначале думал подвеска, но при осмотре не выявилось ни одного люфта.

Далее при снятии колёса слесарь прокрутил диск и предложил проточить. Как поставил прибор сразу выяснилось что диск восьмёркой. Колодки были стёрты мах на 5-7%. После проточки вибрация пропала. Как итог + 2000р к цене дисков.

Покупал не на рынке а в i-berry. Магазины типа екзиста.

Увидел, сразу захотел и тормозят они совсем по другому, чем штатные. Диск тормозной VW TRANSPORTER/MULTIVAN 03- перед.вент. SPORT Coat Z600324952.

Зиммерман хорошие диски. Я на многих авто на них ездил. 

Колодки и диски АТЕ, уж больно мне их тормозные системы зашли, очень эффективно тормозят.

Я бы конечно опять взял АТЕ мне понравились они, и ходили долго почти 150 тысяч, но не было возможности сейчас!

Трв у меня ржавеют страшно. Спереди зиммерман уже 4 год не капли ржи.

В круг стоят нормальные диски и колодки АТЕ - претензий нет!