Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?

Есть проверенные «наборы» диски/колодки — Брембо и ТРВ, одно с другим отлично сочетается.

У себя на гольф 3 288 колодки оригинал, диски трв очень заметен износ дисков, хотя откатал на них тысяч 25, но иногда оттормаживаюсь с очень больших скоростей.

Взяв прошлой осенью диски TRW, проходили они год, за этот год их успело повести. Я их проточил, первое время было все хорошо, но потом повело снова, но уже правый диск.

Очень неприятное ощущение с утра, когда тормоза холодные, первые разы тормозит буд то по скользской пленке или чему то подобному, после ~5км начинает тормозить уже хоть чем то.

Тормоза совершенно новые, придерживался рекомендаций по притиранию тормозов, и первые 3к км все было отлично, последнее время нчало бить руль, причем специально все снова разобрал, почистил, смазал и собрал, циллиндры в суппортах заходят руками.

Лучше бы купил брембо, они и дешевле и уже есть опыт с ними на втором автомобиле. Автомобиль BMW E91 2009.

По дискам ничего не могу сказать плохого по Brembo, в отличие от FREMAX, защитное покрытие сошло и они начали ржаветь. Защитное покрытие на Brembo несмотря на перегретый диска держится вполне и намёка на ржу нет.

Новые беру TRW — для «гражданской» езды вполне себе.

Получил тормозные диски и колодки BREMBO на переднюю ось. Всё проверил по QR-кодам, всё пробивается как надо и как пишут на сайте производителя. Сам товар очень понравился. 

Всё сделано! Работают «как часы».

Китайские брембо не плохи, вполне норм. качество.

Поставил на перед BREMBO. Езжу второй год, около 25 т.км… Изнашиваются равномерно, поверхность гладкая, не бьют. Работают в паре с колодками ферродо. Родные диски были изношены буграми.

Диски задние китайские брембо - полет норм. 3 года.