Тормозные диски Zimmermann или Brembo

Если брать диски Циммерман, то их хватает как на три комплекта, проверил еще на другой машине. 

Диски Zimmermann 400.3697.20 от ML 63 AMG (164), доработанные. По ощущениям, клевать носом стало меньше, но тормоза стали мягче из-за увеличившейся площади цилиндров

О замене передних тормозных дисках и колодка от фирмы Brembo. После где-то полутора тысяч км началась вакханалия с диким скрипом и более сложным торможением. Осмотрев диски увидел выработку, как буд-то отъездил 2 комплекта колодок, а сами колодки не стёрлись даже на 20%. В итоге лично Я, брать Brembo больше никогда.

Цимера диски -г@$но. У меня били после того как поставил. На зад ставил связку колодки - трв, диски - брембо - отличный полет, перед -ате + ате (диски + колодки).

Тормозит хорошо. думал при замене пропадет писк, но не пропал. ладно, потерпим. главное тормозят

Совместил смену колодок и дисков. После замены все четко, ничего не скрипит не пищит, торможение ровное и четкое.

Передние колодки Kashiyama, задние Nibk. Через 8 месяцев эксплуатации — Kashiyama 1/2 износа, у Nibk осталась треть. Не пылят. На зад буду ставить Kashiyama. Диски Brembo перед и Nipparts зад — доволен обоими.

Уже давно чувствовалось биение при торможении, протачивал диски но хватило ненадолго, решил ставить новые тормозные диски фирмы brembo. Результатом доволен.

За 385 тыс на короллке перепробовал уйму разных тормозных дисков и колодок. У меня лидеры, и собственно что стоит сейчас: диски в круг Brembo (без перфорации) колодки нишимбо.

Сочетание идеальное, передние диски прошли 55 тыс., а то и больше, износ нормальный, а самое главное! Как я только их не изучал, и грел и перегревал и в +28 на улице грел, и в воду залетал и прочее прочее, бывало, а им хоть бы хрен, не повело ни разу!

Торм диски брембо прошли 68 тыс. км после замены. Износа почти нет.