ДПДЗ Стартвольт или ВТН

ДПДЗ Стартвольт, авто 2008 г.в, евро 3. Катаюсь несколько месяцев, пока без нареканий.

Бесконтактный ДПДЗ от ВТН — нечему изнашиваться. При качественной проводке (питание и массы) ходит без проблем.

Сегодня поставил ДПДЗ от «Стартвольта», так как в последнее время достали плавающие обороты и зависание при переходе на нейтраль (в районе 1500 — 2000 оборотов). В общем все нормализовалось, но есть одна загвоздка.

Стартвольт ДПДЗ ставил, хватило на пол года и регулятора холостого хода так же.

Проблема была в следующем: машина периодически глохнет, горит чек, иногда тухнет, потом снова загорается, при этом плавают обороты двигателя на холостом ходу, увеличен расход топлива, авто может заглохнуть в самый неподходящий момент- при обгоне, либо на перекрестке. Замена датчика ДПДЗ датчик положения дроссельной заслонки заняла две минуты, теперь все в норме.

У меня рхх и дпдз стартвольт уже год 30к км прошли, пока норм.

Была хрень с оборотами. Замена РХх не помогла. Потом поставил безконтактный ДПДЗ и все прошло. Брал себе ДПДЗ фирмы ВТН.

Купил бесконтактный ВТН, да дорого, но забыл про него раз и навсегда.

 ДМРВ на Омеге старенькой. Вообще эти потенциометры с графитовыми дорожками хлам полный. Дорожки со временем протираются и начинается е…ля с пляской. Так я брал ДПДЗ от Ланоса бесконтактный 3102.3855, выковыривал внутренности и внедрял в свой корпус.

После этой операции Древняя Омега забегала как молодая. И что самое главное — износу теперь данный прибор не подвержен. Там ничего не трется.

У меня упал расход, приблизительно на 1 л/100 км, после замены ДПДЗ на вТн ЗАЗ 31023855, но моему старому ДПДЗ было очень плохо.