Герметики BODY или ABRO

Прозрачный герметик «ABRO» держит изумительно. Оттирается при ненадобности тоже изумительно. Кстати, все внешние шильдики тоже на него отлично крепить!

Уходил тосол, залил жидкий герметик системы охлаждения фирмы ABRO, проблему как рукой сняло, нигде ничего не забилось!  Советую.

Прокладка Elring + Abro, чуть-чуть сочится (за 10000 все только чуть-чуть испачкано). Вообще-то тоже не порядок, и если бы делал в сервисе поехал бы к ним заставлять переделывать.

Снял уплотнитель, залил внутрь зазора герметик. Поставил уплотнитель, залил герметик под него со стороны крыши. Течёт нехороший человек. Причём течёт по всему верху. Я использовал герметик BODY 940 — такая чёрная масса неотвердеваемая, типа жидкого пластилина. По ходу ваще хрень это.

Применял ABRO в желтой баночке. Все делал по инструкции. На радиаторе в месте входа трубочек в боковину была трещина. В итоге течь прекратилась (раньше уходило 1 л воды на 100 км).

Я машину когда купил, секло из под хомута соединения штанов с резонатором,  в общем купил abro герметик для выхлопных систем, намазал новое кольцо, и вот оно счастье больше не сечет. 

Плоскость ГБЦ обезжирил ацетоном, канавку в крышке тоже, положил в крышку новую прокладку БРТ и смазал её сверху тончайшим слоем герметика ABRO 999, положил на ГБЦ и аккуратно затянул с новыми «грибками». Сделал это в 2007-ом году и до сих пор там чисто.

Герметик для выпускных систем фирмы Abro, на упаковке написано было «Цемент (о как !!!) для выпускной системы». Зачистил, обезжирил, намазал 4 часа подождал как по инструкции написано и вперед. Нигде не подсекает вроде.

Пользуюсь герметиком фирмы Abro серым, ни разу нареканий к нему не было, даже на выхлопной системе. 

При соединении труб, надо использовать Цемент для Глушителей — Abro. Сколько раз собирал, ни разу не секло.