Глушитель Asso или BOSAL

Asso дребизг появился примерно через недельку, с новым выхлопом катаюсь не больше месяца.

Купил я сеё чудо - полнейший аналог родного глушака оконечного. Поставил - норм. Завел, погазовал - не норм. Сама банка оказалась не герметичной, т.к. через продольный шов и по окружности, где тоже шов (хотя в реальности там нет швов - там как-то всё зажато, но сварочных швов нет) просачивается конденсат и дым.

После 2000 об/мин. глушак начинает неприятно фонить.

Босал у меня умер через год, если жабу задушите — его не берите, поменял потом на walker.

Гуано полнейшее этот Босал. Он у меня хоть так и не фонил, сгнил за год на сквозняк. Вся нижняя часть банки отвалилась...

Хотел поставить от 2141 глушак, но таки разорился на неоригинал, Италия вроде. 3 года с новой выпускной системой, забыл ваще про гниение, они из алюминизированной стали какой-то белой. Ещё и моща прибавилась, какой-то подпор при разгоне появился. Звуки ушли, тихо шелестит движок, а ему 20 лет. Bosal.

Я 2,5 года назад покупал следующее:

1. Глушитель универсальный (оконечная банка), Bosal, номерок 248-016.
2. Резонатор (ставил вместо катализатора), Bosal, номерок 248-013. Резонатор показался мне немного маловат (т.к. при его выборе я боялся уйти за размеры и выбрал почти самый маленький).

В связи с тем, что эти детальки сделаны из алюминизированной стали, за это время на них даже не появилось ржавчины…

Не понравился мне звук двигателя, как швейная машинка… Купил прямоточный глушитель ASSO, готовый для установки на ВАЗ 21099 — 2112. Выкинул старый, поставил его.

Звук приятный, не напрягающий, по трассе уши не пухнут, хотя задние пассажиры жаловались, что уши закладывает.

Ставил эту Bosal 279-513. На специализированном СТО подогнали, больше года «ходит».

Советую поставить выхлопную от Bosal.

Цена вполне. Bosal довольно неплох. Хотя на каждом углу кричат, что он уже не тот. Сейчас ужё всё не тот. Я за bosal.