Глушитель BOSAL или Ижорский глушитель

Вообщем оторвало вчера мне заднюю банку, точнее отгнила. Купил себе новую из Ижорский глушитель и Nex я взял последнее. В общем было б все нормально только крепления не подошли средний бублик не такой, а до заднего вообще сантимов 15 нехватает.

К Босалу и Валкеру доверия у меня нет.

У меня глушаки ходят по 15 тыс., родной с завода тоже самое 15 т, ижорский премиум тоже 15 тык. Правда это около годичного пробега.

Ставил новые глушители и Псковские и Bosal — полное г-но по сравнению с оригиналом.

Купил я сеё чудо - полнейший аналог родного глушака оконечного. Поставил - норм. Завел, погазовал - не норм. Сама банка оказалась не герметичной, т.к. через продольный шов и по окружности, где тоже шов (хотя в реальности там нет швов - там как-то всё зажато, но сварочных швов нет) просачивается конденсат и дым.

После 2000 об/мин. глушак начинает неприятно фонить.

Брал Ижорский (глушак был запаян в пакет. На пакете написано ZEVS. На глушаке наклейка была. Сам глушак без каких-либо выштамповок вроде, не присматривался. Что на наклейке написано тоже не обратил внимания.), т.к. стокового не нашел да и его цена не радовала.

Пока откатал с ним 6 месяцев. Полет отличный. Следов коррозии нет.

Я се глушитель с резонатором ставил Bosal, 40000 км и хоть бы хны им.

Средняя часть WALKER, задняя BOSAL - все стало лучше заводского хотя и дорого.

Наткнулся на ижорский глушитель. Аккуратно запакован в пакет с надписью ZEVS. На банке наклейка, че было написано уже не помню.  

А теперь факты:

• глушак встал как родной, без вмешательства в конструктив;
• металлическое соединительное кольцо менять не потребовалось, оно просто прикепело к дополнительному глушителю;
• заменил соединительный хомут и резинки для профилактики;
• глушитель прошел около 25 т.км. — пока ржи не видать.

Bosal, неплохая фирма, хорошее соотношение цена-качество!