Глушитель TRANSMASTER UNIVERSAL или FERROZ

Стоит около года основной глушитель Universal, аллюминизированный. После мойки блястит немного, только места сварки тёмные. Доволен.

Взял TRANSMASTER UNIVERSAL алюмине… че то там. Еле состыковал в одиночку, на сантим подлиннее бы, обе резинки в натяг. По звуку и весу приблизительно как сток.

Глушитель Universal, полмесяца на машине стоит. Ровный, красивый. Из минусов:

1. плохо глушит холостые, какое-то попёрдывание из выхлопной доносится;
2. если заткнуть его, то мотор не глохнет — сечёт где-то на скатке.

Был у меня Ferroz, от выхлопа прогнил через 2 года.

Автоваз у меня проходил 1 год — потом перегородки попадали. Купил на смену Transmaster Universal — сделан добротно, из нержавейки, металл несколько толще родного — уже года 2 гоняю и ни намека на гниль.

Я ставил UNIVERSAL, думаю лучший из бюджетных.

Были случаи гиб слишком изогнут. Итого гусь бил о днище. Но я трансмастер юниверсал взял. Гусь ровный без волн. Плюс на конце расширение, типа звук немного меняет.

Более или менее нормальный Трансмастер - универсал.

Родной продержался 13 лет почти, сменил и резонатор и глушитель на трансмастер универсал. Встал глушитель хорошо.

UNIVERSAL, отличные глушаки! Покрыт алюминием и НЕ ржавеет! У меня конечная банка универсал — как будто только прикрутил, новенький, даже блестит местами, хотя 3 года.