Глушитель TRANSMASTER UNIVERSAL или NeX

Брал nexx и глушитель и резонатор, полгода полет нормальный.

Взял TRANSMASTER UNIVERSAL алюмине… че то там. Еле состыковал в одиночку, на сантим подлиннее бы, обе резинки в натяг. По звуку и весу приблизительно как сток.

Сегодня поставил NEX, он легче оригинала… висит он как то не очень, труба на мой взгляд сильно торчит…

Universal прибалтийский. Полгода — ни одной ржавчинки. Но потом просто труба с глушака отвалилась, а в глушителе меряно-немеряно кусков ржавчины и в середине глушак остался пустой, без переходов, только каркас цел остался.

И так два раза менял, потом забил на замену, ну и варить я его заколебался раз в два месяца это точно. 

Глушитель Universal вроде как нержавейка, уже год полёт нормальный, после мойки аж блестит.

Глушитель лучше брать фирмы NEX, остальное г… о полнейшее.

Я ставил UNIVERSAL, думаю лучший из бюджетных.

Автоваз у меня проходил 1 год — потом перегородки попадали. Купил на смену Transmaster Universal — сделан добротно, из нержавейки, металл несколько толще родного — уже года 2 гоняю и ни намека на гниль.

Стоит около года основной глушитель Universal, аллюминизированный. После мойки блястит немного, только места сварки тёмные. Доволен.

Родной продержался 13 лет почти, сменил и резонатор и глушитель на трансмастер универсал. Встал глушитель хорошо.