Глушитель WALKER или OEM Lada (АвтоВаз)

Чем толщё железо и тяжелее, тем лучше.

• Walker — глушаку уже 3 года, живой и помирать не собирается.
• ВАЗЛ (средняя часть у меня стояла 3 месяца и всё. С ней и звук не такой, и тарахтело всё)

Walker то рулит, если брать всю систему. А если только один глушитель — не хватает 30-40 мм длины трубы при соединении с трубой резонатора. Я сам столкнулся с данной проблемой.

Поверьте мне на слово! Все мои попытки приобрести за среднюю цену ГЛУШИТЕЛЬ, закончились крахом. Самое лучшее из всего ДЕРЬМА (оригинал не рассматривал) - это WALKER. Остальное все  — ГАВНО! На один год!

Так вот я стал обладателем изделия польского производства. Они тоже выпускают УОЛКЕР, но он через три дня стал разваливаться. Сварка не на том месте оказалась. Начинаю судиться. 

Труба на улицу прямая без среза под углом. Нет клейма «Walker», а просто наклейка universal. Металл банки светлый, смахивает на оцинковку. Трубы пачкаются. Результат не порадовал. Появилось низкое БУ БУ БУ.

Я себе поставил полностью выпуск Walker, вроде как Швеция делает. Проблемм с установкой не возникло. Если судить по внешнему виду, то сделано очень качественно. Штаны правильной формы (без резкого изгиба как на родном). По весу тоже потяжелее штатного будет. Поставил месяца два назад, так что о долговечности пока ничего сказать не могу.

• Резонатор Walker ВАЗ 2108.
• Труба приемная (Walker) ВАЗ 2108-09.
• Глушитель Walker ВАЗ 2108.

Самый люкс - это глушители Walker. Вот они лет пять служат.

Walker - задняя банка стоит такая у меня. Доволен). 

Walker весь тракт, на восьмёре стоял, супер.

Walker. Он и по звуку тихий, и вполне надежный, т.к. нержавеющий. Из недостатков я обнаружил два — он по цене манехо дороже, да по весу чуток тяжелее, хотя у меня все «бублики» стандартные и я их не менял около 2-х лет — все пучком.

Родной заводской глушитель на ВАЗ 2105 простоял у меня 12 лет.