Себе поставил Bremi осенью 2014 г., пока работает.
Ближе к зиме машинка изредка троить стала. Заказал новую катушку и свечки. Провода менял для профилактики. Свечи NGK LZTR4A-11 — 588 руб., катушка BREMI 20372 — 1976 руб. Не понравились в катушке контакты на провода: мопаровские провода ненадёжно застёгиваются.
Оказалось что катушка дохлая, слабую искру давала. Поменял на Bremi, завёлся с пол оборота. Но меньше чем через год Bremi помирать начала «Иногода заводился и глох сразу», подкинул запасную NGK, сразу забыл о проблеме.
Бреми гавно то ещё, ставил на 3-ку бэху катушку зажигания, так даже месяца не поездил.
Решил заменить катушку зажигания. Ставил BREMI немецкую. Машина стала на удивление ровно держать обороты… Замена заняла минут 20.
С утра ни с того ни с сего затроил двигатель. Посредством выкручивания свечей выяснилось, что во втором цилиндре нет искры… Обе катушки зажигания менял на оригинал 2,5 года назад, но что делать пришлось заказать новую.
В этот раз решил не заказывать оригинал, а попробовать катушку фирмы Hella. Пока полет нормальный.
Поменял катушку зажигания, поставил Hella. Всё работает отлично, при резком старте нет проблем, ошибок нет.
Я склоняюсь к BREMI, HELLA, DELPHI.
После предыдущего ремонта, авто продолжало дергать на прогретую на газу. Выскакивали ошибки по смеси и пропуски зажигания. Наконец-то поменял в очередной раз катушку и все стало хорошо. Купил фирмы Bremi на этот раз, вроде отзывы хорошие.
До этого стояла Delphi. Не покупайте их, если что. Очень много брака.
Двигатель начал троить, достал катушки, три из них были с трещинами, одна целая, рещил заменить все 4. Были заменены на новые Hella. Проехал 11000, все хорошо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
