Комплект ремня ГРМ Gates или DAYCO

Недавно поменял KIT набор GATES. Прошел он около 42 тыс. км. Ролики немного гудят, один чуть с большим люфтом — в принципе еще рабочие. А вот ремень уже на последнем издыхании. Зубья на корде практически везде надорваны, отдельные из них без особого усилия отрываются пальцем.

Итог: 40 тыс. км. для данного ремня предел, а вот ролики готовы бегать дальше.

Сожрало примерно 0,5 мм (на глазок) на первых 5к км, и все — жор прекратился. Шайбы не использовал. Ролики и ремень из набора GATES.

15 тысяч назад была замена помпы и ролика с ремнем, помпа Hepu, а ролик и ремень комплектом Gates брал, ремень и ролик не палево точно, коробка была запечатана, с голограмными наклейками и т.п. Быстро износились.

Ставил комплект gates c роликами. За год треть ремня съелась. До этого был финвал с какими то роликами синего цвета не сползал.

На днях заменил комплект грм с помпой и антифризом, вроде всё хорошо сделали)

На первом комплекте Gates отъездил 116000, при замене ремень был ещё нормальный. Сейчас опять поменял на этот же комплект.

На моём «Спорте» 1.4 пробег в прошлые выходные как раз делал плановую замену: Gates K015631XS (сам ремень + ролики); INA 531 0760 10 (ролик); Gates 6 PK 1018 (ремень приводной поликлиновой).

Решил заменить всё сразу, поэтому была докуплена помпа: Luzar LWP01274 (насос водяной ваз 2170 помпа turbo luzar lwp 0). В целом данные производители меня устраивают, проблем никаких не разу не было.

Гейтс уже шестой год ставлю, усиленный комплект меньше 50 т.км не ходил. Как правило помпа разваливается раньше))), а с заменой помпы ремень с роликами всегда новые ставлю.

Я покупал комплект грм гейтс. Полет нормальный. 

ГРМ меняли всегда на Gates комплет, помпу ставил Dolz. С завода проехали 102 т. поменяли (стоял Gates… не порвался). Далее я понял что надо брать Gates всегда).