Комплект сцепления VALEO или TRIALLI

Сцепление просто отвратительное, покупал для Сузуки лиана. В общем откатал 7000 км, поэтому никому не рекомендую, выкинутые деньги.

Взял Trialli , отходил он у меня 10 000 км. и сердцевину просто измяло. У выжимного подшипника был довольно большой люфт и лапки тоже сильно изношены.

У меня Trialli прошел 5 000 км и повело диск.

На “классике” очень тугое сцепление. Мой дядя сказал, что можно поставить сцепление Valeo, у него на рабочих по 500 000 км проходят машины на таком сцеплении. Решил попробовать. Купил на рынке, установка проблем не вызвала. Первое, что порадовало это легкость его работы, теперь нога не устает жать на педаль.

В жару, в отличии от оригинала, сцепление не перегревается. Очень доволен сцеплением Valeo.

На очередной моей машине случилась неприятность - сломалось сцепление. Заменил на проверенное Valeo. Сцепление Valeo я ставлю не первый раз на свои автомобили. Еще ни разу Valeo меня не подводило, свой срок ходит уверенно, а сцепление радует плавностью и мягкостью.

Рекомендую не экспериментировать, а доверять надежной фирме Valeo.

Если на что и грешить на Весте — то я бы предположил, что копоративные причины могли заставить разработчиков использовать сцепление Valeo, мягко выражаясь не совсем подходящее сюда. Замена на более жесткие диски, например, от Sachs уводит проблему в другой диапазон и почти устраняет её.

Вообщем накрылся механизм переключения передач. И сцепление заменил за одно установил Valeo. Хотел купить Sahcs, открыл при покупке, а там оказался Valeo. Говорили мне что иногда в коробке Sahcs лежит Valeo. Это подтвердилось. Вообщем проехал я уже 1500 км. Переключение передач это просто песня, теперь на педаль сцепления можно одним пальчиком нажимать. Красота.

Заменил сцепление (фирма триалли), заменил подтекающий суппорт (фирма триалли) задние цилиндры тоже этой же фирмы, главный пришлось купить лада деталь правда, заменил передние пружины (фирма фобос). Теперь тачка огонь

Самое лучшее сцепление Валео.

С завода Валео стоит, в ориг" упаковке оно же. Я на 75+ менял заводское сцепление по причине уставших демпферных пружин диска сцепления и болтающихся внутри них балансирных цилиндриков). Сейчас пробег 130+, такая же музыка. Многие владельцы иномарок говорили что это болезнь Валео.