Комплект сцепления VALEO или TRIALLI

У меня на 1000 пошли глюки, на 5000 сменил на valeo. После этого машину не узнать.

Поменял все сцепление на VALEO. Проехал на нем 17000. Появился хруст при включении задней передачи и начала туго включаться первая. При трогании с места есть заметная вибрация. Регулировкой троса сцепления сей косяк не устраняется. Скорее всего возьму Sachs.

Поставил обычное Valeo для диз. машин, после 8-ми заездов подряд на квотере нагревается и буксует при переключении на третью…

Друг взял себе на 15-ку валео по моему совету, а диск у него накрылся через 3 месяца (даже не удобно как то стало) около 7 тыков отходил и пипец, забуксовало, выжимной (VALEO) шумит уже.

На 7-ре сцепу спалил и поставил валео. Все одним пальцем переключается, и цепляет не хуже чем на калине. (нога вообще не устает).

Сегодня поставил сцепление в сборе валио и рабочий цилиндр ате доволен очень, просто супер.

2 месяца назад поставил Валео — педаль сначала была мягкой, сейчас тугая, вот только рокот при выжатом сцеплении, больше похож на звук моторчика.

Сам сейчас езжу на Валео. Нормальная сцепа. Правда ездил и на Крафте и на Саксе и на Лукасе. Вообще никаких отличий не почуствовал. Пожалуй Валео просто помягче чуть.

Valeo - оболденное сцепление особенно для пробок, очень мягкое. Luk — хорошее сцепление, но жоще чем Valeo. Caкс - более ле менее нормальное, лучше бы занимались стойками.

Поменял сегодня я сцепу. Поставил Валео комлект. Заодно шаровые новые поставил Трек. Машину не узнать! Cool!