Автолампы Koito или Osram

Зимой перегорели лампочки головного света, подумывал поставить ксенон, но решил брать обычные с увеличенной дальностью света. На рынке из средних по цене приглянулись Koito WhiteBeam H4. В общем, взял. Не пожалел: дальность луча высокая и рассеваются по всей дороге, а не только по моей полосе и сам свет приятный, почти как в ксеноне - ярко - белый.

Хотелось улучшить свет, смотрел в сторону ксенона, но решил в итоге взять Koito. Свет действительно яркий и белый, схожий с ксеноном. Мне очень понравилось, ни разу не пожалел, что купил такие лампы.

Перепробовал и Осрам и Филипс все перегорают за месяц-два и разницы в том как светят особой нет. Купил самые дешёвые МАЯК светят ни чуть не хуже и работают теже 1-2 месяца.

Не прошло и года у меня горе Осрам +90 проработали пол года и всё сгорели одна совсем перегорела вторая вся чёрная от перегрева.

Osram Bilux — отличные лампы. Результатом доволен — свет не хуже, чем у предыдущих.

Поменял я всё-таки лампочки XENON KOIO в ближнем… и не зря в общем-то, Визуально, на стену, новые лампы OSRAM D2S 35W 6000K. Светят лучше… самоуспокоение…

У Осрама новая линейка ламп есть реально желтых - Fog Breaker. Я себе взял H4 и H1. В головной свет поставил после Които вайтбим-3, светят не хуже на мой взгляд. Пару дней даже покатался с разными лампочками, чтобы посмотреть на разницу.

Я на галогенке Осраме КулБлю 4200Кельвин отъездил 25 тыс. км с постоянно включенным светом (нить на одной лампе ближнего перегорела) - частенько еще моргал. На другой машине Ксеноновой Филипс Д2Р оригинальной хватает на 40 тыс. пробега (постоянно включены), они потом плохо начинают светить, новые ставишь — светит небо и земля!!!

Нормальные лампы. Рекомендую 85/80 Осрам желтые оффроуд, лет 5 на них ездил и был доволен как слон, ИМХО.

Скупой платит дважды, убедился на собственно опыте. Стоя лампы Koito на одной лампе сгорела нить ближнего света, купил подешевле лампу, видимости 0., через месяц вообще сгорела. В Koito лампы наполнены специальным газом, который создает белый свет. Потребление энергии меньше, а выдачи больше и никакой нагрузки на электрику авто.