Литые диски КиК или BBS

КиК могу только посоветовать, по-моему самый нормальный вариант, если не оригинал.

КиК хорошие диски, я уже лет 17 на КиК, за это время было достаточно дисков этой фирмы, и разных условий и дорожных ситуаций…

Диски КиК Сахара-Patriot 7x18 5*139.7 ET35 Dia 108.5, цвет Алмаз-черный. Диски очень нравятся, особенно с хромовым обвесом. Езжу каждый день.

Кик хорошо стали делать диски, мне больше нравится с чёрными вставками.

Был опыт владения дисков КиК «Дракон» 14" в 2004 году. За три года претензий к ним не было. 

Диски кик карера, мне понравился цвет дарк платинум,  смотрятся бомба, но есть нюанс, если смотреть на диск сбоку, то его изгибы выпирают из плоскости колёса, то есть первый контак с бордюром и все.

Мне больше всего зашли кик танаис, на тигуане такие стоят, мне нравятся.

Носил в неоднократно рекомендованную мастерню по выправке дисков штатное вазовское литье КиК. 14", 5.5 ширина — в общем фигня, а не диск. Мужики бодро взялись за дело, сказав «фигня вопрос ща быстро сделаем», провозились час и попросили больше такое не приносить. Очень мол он жесткий, станок не взял.

Кик на самом деле не очень хорошее литье, мягкое.

Как бы BBS не были круты, а они, действительно, очень «правильные» колёса, с ними бэха теряет свою аутентичность, если сравнивать с 37-ми.

Лак повредить значительно сложнее, проверено на себе в реальных условиях. Сравниваю корейское литье RW 2008 года и оригинальные 21-летние BBS RJ. Последние отдавал в покраску порошковой краской.

Мастера сказали, что за такие деньги их больше красить не будут — очень тяжело снимается старая краска. Массу сравниваю с корейскими RW и немецкими King&King (это не российский K&K). Все диски с одинаковыми параметрами без резины.

На весах не взвешивал, но BBS значительно легче. Это чувствуется руками. Прочность, видимо, достигается применением хорошего сплава. Поэтому и цена выше.