Купил новый лямбда-зонд Bosch 0 258 003 810. Через пол года глюкнул (замыкание на +).
Машина очень радовала. Через 2000 км в дороге появилась ошибка INSP. По приезду сделал диагностику — 1‑й лямда зонд электрическая цепь подогрева. Установил лямда зонд NGK — 122 800 км. Ошибка на 125 848 км. Ошибка на расход топлива не повлияла.
Лямбду взял патрон, предыдущий бош отходил год.
BOSCH 0258006537 идет естественно с другим разъемом который не подходит на Golf. Провода скручивал и паял. Полет нормальный.
Старая вторая лямбда немного скончалась, отпав из своего отверстия. На замену была установлена универсалка от боша с сопротивлением нагревателя 4 ома. Но что-то пошло не так. После удаления всех ошибок, через некоторое время вылетает чек P0052, подключался через Freessm и мультимарочник delphi.
Еще при покупке висела ошибка по первой лямбде и горел чек. Посмотрел на нее — старт вольт. Пришлось заказывать Bosch. Так, как она широкополосная, ценник соответствующий…Сразу же проверил на подлинность. После замены скинул ошибки, чек больше не загорался и расход снизился на +- 1л.
Лямбда-зонда на свой SAAB я ставил бош, и уже второй год полет нормальный.
Поставил NGK1706 и забыл о нем на долго! Уже 5лет откатал и около 100 тыс наезлил.
Лямбды спереди бош Артикул: 0258006537. Фишки разные у оригинала типо Аля Ауди, и боша. Свои провода на новую фишку. Работает как оригинал.
Пробег с замены уже больше 60000 км, пару раз с утра была ошибка, что-то типа: Нет активности на кислородном датчике. Возможно дело в настройках ЭБУ (сбросил через elm327 и езжу дальше). Удобно устанавливать, есть переходная колодка. Отрезал разьем со старого датчика, и подключил через переходную колодку - все красиво.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
