Лямбда-зонд NGK или MOBILETRON

Поставили универсальный ngk, вообщем все снял, спаял, вроде работает, посмотрим что по расходу. Стало по ощущениям бодрее ехать и вроде как не калбасит.

Ставил себе  NGK 6384 Лямбда-зонд OZA571-C2. Все работает без проблем. Менял 2 месяца назад.

Я себе поставил NTK (NGK) OZA333-H4, идет с нормальной фишкой и сопротивлением. Расход вроде такой же остался.

 Ставил дубликат NGK 0137 (OZA333-H4). Подходит без всяких переделок. Эффекта от замены не ощутил.

 Купил NGK и заменил. Все ок, разгон ровный)

Купил датчик фиры NGK 1952. Вроде расход уменьшился до 12 литров на сотку.

Было это почти 4 года назад это тогда у меня форса накрылась, а я на лямбду грешил сперва, т.к. косо-криво всё было по ней по ВагКому, потому и поменял её первой и поставил я тогда NGK 1802. Работает безупречно.

Ngk 96943 / OZA756-ETY4 — лямбда-зонд! Немного длиннее штатного, но встал хорошо. На низах двигатель стал работать ровнее и тише. По расходу пока не понял.

В середине октября поменял лямду на Ngk, отъездил уже 15 тыс. км, все отлично.

Решено было преобрести Лямбда зонд Ngk 94805. Поставил и все отлично.