Лямбда-зонд SAT или Стартвольт

 Поменял датчик на SAT 89467-12010, но ошибка иногда проявляется плюс тянуть иногда стало хуже.

Купил лямду sat ST226937Y020 она же аналог bosch 0258007264. Фишку оставил от ntk… Проблема лямда не корректно работает. При запуске значения скачут в районе 0.98- 1.3 через минуты две она уходит в 1.45 и Эбу зажигает чек…

Купил взамен вышедшего из строя, все понравилось. Стабильная работа, низкий расход топлива. Но отработал он всего лишь год и вышел из строя, выбросив три ошибки. Даже до года три дня не дотянул. Сейчас заказал дешёвый Zommer, а стартвольт больше брать не буду.

Последний замененный нижний лямбда зонд СтартВольт VSOS0908 прошел всего 6000 км и началась ошибка P0138 =))… Купил на этот раз оригинальный лямбда зонд Renault 8200495791 (NTK Japan). Прогнал резьбу метчиком, поставил — ошибка ушла.

Была ошибка P0141 (Обогрев). Заменил нижний лямбда-зонд на СтартВольт VSOS0908. Скинул ошибки. Все прекрасно работает! Полный аналог. Проехал 400 км, все ok! Проехал 6000 на СтартВольт начала выскакивать P0138. Сушил, продувал, все так же. Датчик умер, так что не советую.

Дк должен быть очень хорошего качества. Стартвольт это голимый китай.

SAT датчик проехал почти 20 000 км. На корпусе только слой нагара. Ничего не сгорело, не отвалилось, не болтается. Сопротивление датчика в пределах допуска (от 11 до 16 Ом). 

Ставил себе китайский Стартвольт - работает нормально.

Периодически начались тупления. Ошибок никаких не выскакивало. Скатался на диагностику и получил вердикт — 1-ая лямбда как-то медленно реагирует, замирает… Купил СтартВольт VSOS0821. Оригинал стоит дороговато, а остальное ждать долго.

На коробке написано, что он после каталика, но на соул встает. Диагностика после замены показала полный порядок. 

2 неделе назад поменял 1-ю лямбду, поставил Стартвольт VSOS1826. Заменил лямбду пока все ок.