60
Выбор владельцев:
30
Нет информации
60
Выбор владельцев:
30
Нет информации
Я лью кастрол декс 3 ине парюсь - 150 тыс. лью и акпп живее всех живых.
Самый лучший вариант по соотношению «цена — качество» это применение в акпп аутлендера (и не только) масла фирмы Petro Canada ATF D3M. дёшево и очень хорошие характеристики. Мы его давно катаем — всё отлично.
На vitz в акпп залил японское toyota type t-4, а для lite ace noah заказал petro canada d3 (dexron 3). В двс vitz залил тоже петру 5 w30 синтетику. Пока полет нормальный.
За трансмакс скажу: залил его весной, проездил год — давануло рейку в -25 (я уже доехал до работы и руль потяжелел). В багажнике лежали остатки трансмакса Z (перелил в карачинскую 0,5), так вот он стал мутным и расслоился на фракции. С кастролом связываться не хочу больше, из-за подделок.
Петроканада отличное масло, но и ценник на него соответствующий, масла в АКПП они очень хорошие делают.
Месяц назад на пробеге в 71000 км менял масло в АКПП с промывкой, гонял по 5 мин в R и D режимах. Первый слив удивил очень грязным, последний уже вишенка! Масло Петроканада 12 л. ушло.
Неплохую мультиАТФ делает кастрол, такую лью в хитрилу.
Отличное масло Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV. Оно уже рассчитано на работу АКПП в морозы. Я с дуру залил Mercon V Mannol, которое на морозы не рассчитано. Хотя само по себе масло отличное.
Точнее его необходимо разогреть в отличии от Mercon LV.
Акпп tz. 150 т.км лил castrol transmax e. Потом 160 т.км лил neste atf x. Все норм.
Дизельное моторное масло Кастрол — хорошее, много лет на нем гонял. Ещё залил в АКПП товоты Кастрол декстрон II — тоже вполне норм — без нареканий весь последующий пробег на нем — около 100 ткм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.