Масло МКПП Castrol или bp

Один из ключевых агрегатов авто омывался долгое время хорошим МАСЛОМ, и не знал проблем, Кастрол 75в90 GL4).

Сейчас залил BP 75-90, так уже при -6 мне показалось что рычаг стал тугой… И передачи хуже переключаются. Декстрон на морозе очень жидкий с ним таких проблем быт не должно.

Сменил заводское минеральное на полусинь BP Energear HT 75W90 о чём пожалел. Масло — вода. Коробочка на ХХ сразу зашуршала. Задняя стала через раз с хрустом включаться. «Тролейбус», правда, при торможении двигателем стал тише намного, зато теперь присутствует на всех передачах кроме пятой.

Поменял смазку. Поездил около месяца кпп забарахлила. После разгона резко сбрасываю газ, сслышен гул, при разгоне вроде нет. Передачи на горя чую вкючаются с неким порогом. Коробка ABF, смазку залил Castrol manul ep 80w90 api gl-4,zf te-ml 02a,16a 17a.

Заменил масло в коробке на Кастрол 75W90 синтетику. Вроде изменений нет — переключения чёткие.

Кастрол Таф-икс. 75-90. не замерзало и изначально было жидкое, а не как Лук или ТНК.

В коробасе с раздаткой Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-3\GL-4, зимой хорошо себя показало… вообще не ощущалось при запуске, сцепление не выжимаю… первой зимой пробовал Mannol полусинь — не понравилось, тяжело идет ниже -25…

Недавно залил bp синтетика 75w 90 + смт, передачи включаются чуть мягче)

Кастрол ТАФ-ИКС, мне стал менее симпатичен по ряду причин. Поэтому я лью в старые КПП это масло, жалоб и нареканий со стороны клиентов - не наблюдаю.

В механ. коробке 120 000 км плещется кастрол таф икс, менял после заводского масла, и забыл про коробку вообще. Зимой в разы легче двигать рычагом МКПП, и шума нет как такового, а то был слышен гул на холодную на родном масле.

Но сначала был печальный опыт заливки синтетики 75в90 шелл гетрибеоел в МКПП. Сразу потекли сальники на коробке.