Масло МКПП Castrol или Mobil

После замены разницы не почувствовал, когда масло сливал было светлое.

На своих масло меняю в мосту и кпп на 60 - 80 т.км. Залил мобил 80W90 в КПП GL4, в мост-GL5. Не понравилось, густовато для нашей зимы. Хотя до этого лил зик с такой же вязкостью, проблем с переключением зимой не было.

У меня мастрюль был залит в коробку и двигатель глох, если отпустить сцепление при запуске на -35. т.е. масло в коробке было настолько густое, что тормозило первичный вал. Потом залил мотюль и все нормально.

 Лил Castrol TAF-X после 100.000 км. Синхронизатора 2-ой не стало, я езжу много и далеко мне такого не надо.

Себе после ремонта КПП залил мобил 80w90 gl4 все ок. Стоит в три раза дешевле, чем оригинал, хотя та же миниралка!

Решил я все-таки мало в кпп заменить, а заодно и в заднем диыэфференциале. Закупился 6 литрами Мобил 1 75w90. По итогу: передачи стали включаться четко и очень легко. Также на приборке перестала периодически моргать ошибка R.diff.temp. Что означает перегрев масла заднего редуктора.

В раздатку попробовал залить Castrol SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, т.к. она досаждала воем при сбросе газа. Чудес конечно не бывает, но раздатка стала тише. 

Для профилактики, решил сменить масло в КПП. Купил оригинальное Mobil 75W80. Никаких изменений в работе КПП не почувствовал. Пока к машине никаких претензий, исправно возит меня и семью и много кушать не просит. ;-)

У меня с новья при накате на нейтральной передаче с 80 до 60км\ч был слышен какой-то едва-едва слышимый вой. После замены масла никак не могу понять слышу я его или нет. Склоняюсь к тому, что исчез.

Менял масло в МКПП на Кастрол. Ну пока только 4к полет нормальный.