Масло МКПП Mannol или VALVOLINE

Mannol 75W90 GL4 - вполне приличная немецкая синтетика! А самое главное - цена за литр!

Я зали Маннол трансмиссионный. Масло не супер, но нормально. При морозе -17 сцепление отпустил сразу — мотор выдержал без особых напруг. Единственное, что в течении первых 10 секунд при морозе -17 скорость сразу же не втыкается, но это абсолютно нормально.

Лично я как только появилась у нас в продаже трансмисионная синтетика лью только её. На сторой 99 — й, не знаю реального пробега, я сам на ней 100 — тык откатал, только на синтетике и в моторе и в трансмисии, ничего нигде не текло, Сейчас 80 тык. на синтетике Valvoline тоже не течет.

Двигатель — полусинтетика Shell 10W40, КПП — полусинтетика Valvoline GL4. С одной стороны не так дорого, с другой зимой силовой агрегат работает лучше чем на минералке.

Хорошее масло в КПП надо лить обязательно. Сам лью синтетику Mannoil 75W90 GL-5.

Себе я залил в КПП масло MANNOL 80W90. И зима и лето уже прошли и я доволен.

В движку залил shell helix ultra 5w40 (было лукойл). Менял с предварительной промывкой. После замены наблюдаю поразительную стабилизацию оборотов хх. До замены колебались в интервале 840-800, теперь строго 840.

В коробку — manol 80w90 gl4. На второй подвывание не пропало. Стали чуть лучше включаться первая и задняя. Коробку не мыл, слил горячее масло, дождался, пока не перестало капать совсем  - залил новое.  

Решил все таки залить маннул в коробу. Взял синтетику 75W90. Первое впечатление: коробка затихла немного, передачи втыкаются намного четче. Прокатился по трассе и убедился, что разгон стал динамичнее. Теперь «дребезга» рычага КПП достигаю гораздо раньше (3 - 3,5 т.об).

Нормальное масло, по сравнению с заводским.