Масло МКПП VALVOLINE или Лукойл

Сегодня с утра -1 гр. Лукойл 80-85 показал себя с лучшей стороны! Намного лучше, чем ЗИК 80-90. И цена радует))))

Как то залил — стало шумнее чем на тнк, но ездил, при замене внутреннего шруса случайно разлил это масло… с радостью поменял обратно на ТНК, стало, как и прежде потище и получше.

После смены масла на Лукойл Трансмис, даже при 0 +5 гр вторая туго включалась пока хорошенько мсло не поплещется! После раздумий и хождений купил ZIC 80-90 вроде (оранжевая канистра). Скоростя также туго включаются (если даже не хуже). Но после хорошенького прогрева коробка работает лучше чем на Лукойле… 

Попробуте Лукойл 85W90 поморозить. Я пробовал. (Залито в Кроте). При -17 банку можно перевернуть и масло практически не сдвинется с места.

На лето лучше трансмиссионку GL-4 (Лукойл ТМ-4 — в самый раз).

Полусинь трансмиссионка Лукойл залита 75 90. Никаких потеков нигде нет. Едет отлично…

Сегодня было тоже самое с утра завел машину, и задняя с хрустом! Выжал сцепление включил вторую и задняя включилась легко! Такое бывает только с утра, остальные передачи включаются легко. И если долго стоять в пробке то тоже никаких проблем нет!

Уровень масла на 3-5 мм выше максимума. Масло valvoline 75W-90 полусинька!

Этим летом попробовал поездить на лукойловской минералке 20W50. Постель распредвала такая же чистая по ощущению в жару двигатель работает потише, расход масла меньше (пробег после капиталки 100 т.км). За лето две смены масла.

Сейчас на зиму залил 5w40 лукойл люкс синтетику (появилась новая канистра черная). Годовой пробег под 30 т.км.  

Отличное масло. Скорости лучше втыкаться стали.

Из импортных производителей рекомендую Castrol TAF-X, но много подделывают. Лучше взять наше. Очень рекомендую Lukoil, не уступает брендовым производителям масел, брать надо 75W90 GL-4.